[摘要] 近日，总价近3亿元的大连地铁车辆牵引系统招标结束。记者从市地铁指挥部了解到，大连地铁轨道工程和车辆项目也将分别在本月和下月初开标。
近日，总价近3亿元的大连地铁车辆牵引系统招标结束。记者从市地铁指挥部了解到，大连地铁轨道工程和车辆项目也将分别在本月和下月初开标。
据市地铁指挥部设备二部部长赵万才介绍，牵引系统是地铁车辆的核心系统，其作用主要是为地铁车辆提供动力。本次采购的车辆牵引系统为大连地铁1、2号线一期工程所需B2型38列完整编组列车的牵引系统及其相关设备和服务，中标总价为2.964亿元，将由“株洲时代”生产。
据了解，大连地铁列车的编组方式为“四动两拖”六辆编组，不同于传统动力集中式火车，地铁列车的动力是分散式的，它的动力全部来自中间的四辆车的牵引电机。本次招标的牵引系统可实现在定员载荷下，列车平均旅行速度1号线为40.72公里/，2号线为41.99公里/。
此外，本次招标的牵引系统能满足列车在定员载荷情况下，即使有一节“动车”失去动力时，列车也可以正常往返一个全程。同时，即使一列车在坡道发生故障，其他列车也具备坡道救援的能力。
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