[摘要] 市交通局则表示，近期将再次组织工作人员现场考察旅顺南路运营情况，同时，将在规划天地软件园地区公交线网时重点考虑龙王塘区域居民的建议。届时，将根据实际情况适时对外公布公交线网调整信息。
“早晨上班高峰期，你如果在龙王塘坐一回到大连的旅顺南路公交车，你才能知道什么叫真正的挤车。有人等了几辆车都挤不上去，只能望车兴叹，干等着上班迟到。即便202全线贯通，龙王塘地区的交通问题依然会存在。龙王塘地区的定位是高新区的一部分，这里的居民应该享受开通城市公交车的权利。随着这个地区的新建小区越来越多，入住居民也随之增多，出行难的问题如果一直得不到解决，让我们这些市内的上班族怎么办？”于先生写来“城市家书”慨叹。
现场目击
等了3辆车都挤不上去
2日清晨5点10分许，市民于女士就坐上了从旅顺到大连北站的南路公交车。一路上，几乎每一站都有乘客上车。到了龙王塘区域的大桥头车站，也不过5点40分左右，但车站上已经有数十位乘客在候车。远远地看到有车过来，等车的人群便一阵骚动，纷纷往预计车会停靠的位置涌去。车门刚开，人们便争先恐后地往上挤，司机不断地大声提醒：“后面车快来了，再等一辆吧！”可是得到了很多相同的回应：“都等好几辆了，上班晚啦！”好不容易把脚踩上踏板的乘客就是不肯后撤，车门迟迟关不上，乘客都急了：“互相体谅下，再往里挪挪！”好不容易关上车门，汽车终于喘着“粗气”费劲地启动了。一位女乘客说，就怕周一等车的人格外多，所以早了半个出门，没想到还是等了3辆才终于挤上了车。
“旅顺南路的车没个准点，只能赶早出门，赶上哪辆坐哪辆。幸好我就在小平岛附近上班，要是在别的地方上班，就没法在这里住了，因为交通太不方便了。”市民朱女士如是说。
管理部门回复：
旅顺口区政府回复，旅顺南路是城乡接合线，客流动态是朝出晚回，因此，在客流高峰实行流水发车是为了尽快将乘客运送出来。旅顺南路车平均8-10一班。有时只有3-5个乘客也要正点发车，又因为旅顺南路运距较长，行径路线的特殊性，偶有车隔略长是难免的。虽然车辆运营是严格按照发车时间表执行的，但由于路堵严重，例如：医大二院、万达广场、大菜市等路段，造成车辆周转降低，旅顺南路公司将尽可能合理调配车次。
市交通局则表示，近期将再次组织工作人员现场考察旅顺南路运营情况，同时，将在规划天地软件园地区公交线网时重点考虑龙王塘区域居民的建议。届时，将根据实际情况适时对外公布公交线网调整信息。
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