[摘要] “大亚湾”这个词为人所知，很大原因是位于深圳大鹏半岛的大亚湾核电站，而“大亚湾”受人关注，又不单是因为核电站，惠州境内的大亚湾北岸已经造出了一片高楼林立的庞大城区，吸引了很多深圳置业者。繁华背后，却是空空荡荡的落寞。晶报记者近日探访惠州大亚湾区，发现一处2300户的楼盘夜里只有两户亮灯。
泥头车半夜扰人清梦
而大亚湾的石化大道输送着建筑材料，一辆辆泥头车呼啸着奔向新开辟的工地。十余辆泥头车正停靠路边，等待前方交警的离去。晚上12点交警下班，这条路将会热闹起来，大小泥头车、卡车和设备车出动，巨大的噪声使得周边居民难以入睡。“晚上12点许多建设车辆经过这条路，车辆震动传递到我们小区，这种现象已经持续近10年了，而且愈演愈烈。”有居民说。
2010年3月惠深沿海高速通车，大亚湾至深圳只要1个，让本已成死灰的大亚湾地产市场复燃，沿线片区掀起造房热潮。公开数据显示，2010年一季度，大亚湾区新建住宅楼面积增长27.1%，竣工面积增长255%，商品房累计交易3406宗，交易面积28.7万平方米，增长137.8%，新房成交量增幅居惠州市首位，新房成交量占全市的四分之一，而房屋价格增长了23.2%。开发商看好未来，掀起又一波建设潮。2012年，大亚湾片区开工项目108个，供应面积超过330万平方米。2013年1-9月，大亚湾商品房销售面积与销售金额都已超出2011年、2012全年销售总数，为近年来的值。其中，销售面积228.30万平方米，比去年同期上升122.52%，销售总额108.87亿元，比去年同期上升117.65%，销售总套数26685套，比去年全年多10449套。不过，近几年，大亚湾的房价徘徊不前，大量投资客被套牢。
核电站和石化项目的环境隐忧
《惠州市大亚湾地区分区规划（2007-2020）》显示：厦深铁路、珠三角城际轨道等将逐一落成，加快“惠深一体化”进程；基础设施和生活配套方面，将建商业街、高档酒店，打造世界高档滨海中心。到2020年，大亚湾区建设面积将增长约7倍，人口将增长约6倍，常住人口控制规模为80万人。2020年城市建设用地总规模控制为156平方公里，其中，规划居住用地面积2392.76公顷，占总建设用地面积的15.41%。
然而，中原地产一位分析师称，虽然规划让当地居民振奋，但规划离现实还有很大差距。大亚湾天然地理环境优良，但人们对直线距离不到20公里的核电站还是会有些担忧，特别是日本福岛核泄漏事件发生后。再考虑到厦深铁路的票价和自驾车的时间，大亚湾不具备成为热门居住地的条件。
虽然大亚湾核电站及紧邻的岭澳核电站一直保持着安全运营，但近年来发生的一些事件还是不免令普通居民心有余悸。2010年6月15日，香港媒体关于大亚湾核电站发生核泄漏的报道引发强烈关注，核电站运营方随即回应称，5月23日，大亚湾核电站二号机组监测发现，一回路放射性水平异常上升，5月28日放射性水平达到平衡并保持稳定，初步判断有一根燃料棒的包壳可能存在微小裂纹，未达到国际原子能机构核事件评级标准。同年11月15日，运营方通报，10月23日的例行检查发现一条盛载冷却水的钢管出现裂痕，泄漏微量辐射，不危及公众安全，电站将其确定为一级事件进行管理。2012年2月1日，大亚湾核电运营公司通报一起0级事件：岭澳核电站3号机组1月29日处于第二燃料循环正常运行时，超功率温差保护定值仍旧使用循环的数据，未影响安全运行。
而周边众多石化项目对环境的污染也是一大隐忧。尽管今年8月底来自大亚湾区的消息称，该区环境空气质量优良，集中式饮用水源地风田水库水质优良，区域噪声和道路交通噪声满足要求，海域水质保持良好，但这并不意味着可以掉以轻心。近几年，大亚湾东岸的惠东县巽寮湾海域水质变差，鱼类减少，的海龟自然保护区里的海龟发病率呈现增高趋势，孵化率也有所降低。去年夏天，这一问题引起了惠州市人大代表的关注，一些代表将矛头直指离巽寮海岸不到2公里的大亚湾石化区条排污管道排污口，呼吁加快第二条排污管建设，尽快关闭条。当时，惠州市环保部门就回应称，近年来监测结果显示，位于巽寮湾三角洲岛附近的排污口水质符合海域功能要求，大亚湾海域海水水质常年保持优良。
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