[摘要] 2月4日，在东京无印良品总部，万科董事会主席王石对无印良品的总部员工发表了一个半小时的演讲。在演讲中，王石自述了万科30年来的历程和自己的感悟，也是王石首次在公开场合如此详细自述心路历程。此次演讲，王石谈了四个话题：道路的选择；质量比速度；攀登世界七大峰最高峰；设计改变生活。
我们知道在中国改革开放当中，由于经济发展、由于种种原因，变革当中很多人都往钱看。为了钱，不择手段。所以这种贪污、腐化、行贿、不正之风是非常非常严重。但一家民营企业如何在经营当中保持着自己的道德底线，我非常明确我绝不行贿。显然在中国这样的经营环境当中就感觉很特别。
所以给我作为标杆来讲点了三个，一个是成功企业家。第二个是著名登山家。第三个是叫做不行贿者。一般来讲给你一个标志，标志太多了就不好描述了。所以评委会问我这三个标准你最喜欢哪个，你最喜欢著名企业家？成功登山家？还是不行贿者？我选择了不行贿者。我认为在中国的转型当中，我很自豪，就是把不行贿作为我的一个标签。当然我觉得这是一个悲哀。
如果我们说在日本社会当中一个企业家如果你不行贿是作为你出名那就很滑稽了，因为不行贿是一个底线。有没有行贿的？我想是有的，但是我想一定是不阳光的，一定是在社会上见不得人，出了问题会被处罚的。但是在中国成为一个潜规则，好像你不行贿，你怎么做生意呢？尤其作为一个房地产发展商，你不行贿，你怎么拿到土地呢？你不行贿，怎么得到批准呢？
下面讲一个故事，这个故事在万科可以讲出20、30个，时间原因我就只讲一个。这个故事发生在上海，上海的1992年，我们知道在中国1992年是万科进入上海，给的这张图片，这是上海机场附近的照片，那一年我们获得土地在航线上，你要不要？你不要，好的地你拿不到，因为你不搞台下交易，你拿不到地。
我记得很清楚，当初这块地没人要，正没有人要，你万科要不要？所以我站在这个稻田上站了两个，就看着上面的飞机一架一架过，平均7一架飞机，最密集的时候3一架。我不用任何手段我可以得到它。这是建好后小区和飞机的关系。很有意思是这块地销售的时候是非常非常火爆，火爆到我们销售大厅玻璃门被挤碎了两次，就是抢售。
可能很纳闷怎么这样情况还抢购？实际当时来讲我是有考虑，我为什么拿这个地？我们发现不利点非常非常明显，有利点也很明显。什么叫有利点呢？正因为他是在飞机航线下，他不适合人居住，他中间是稻田。不涉及拆迁。说你要决定盖，会很快盖起来。这是我们当时在上海开发出来最快的。就是你要不买房子，没有办法。
房子在航线下，噪音大，不买，我当然没有办法。但是你要买房子，只有万科这个。也就是买其他项目最快最快是在万科推出楼盘之后三个月之后，也就是万科的时间差就是三个月，这三个月有人买你房子，你成功。这三个月没有人买，其他的环境很好的房子起来了。
我想说的是在当时来讲当然成功了。但是之后怎么办呢？就是20年之后，怎么样呢？1992年的事情，20年后到2012年是什么情况呢？十年之后，二十年之后，情况怎么样？这里给的数字是十年之后的数字。就发现73%居民住在这里认为噪音是有困扰，尽管他们感觉噪音困扰，但是还有84%受访者表示仍然愿意住在里。只有2%的居民表示希望要搬走。
今天就是再过十年，2012、2013年之后，现在是什么情况呢？这个小区居住来自20多个国家2.7万居民，入住率95%，就是飞机航线下的项目现在仍然是周边社区的中心，也就是机会主义过去了，很多其他地方好项目都出来了，为什么飞机航线下的项目还很受消费者欢迎？显然你必须提供让消费者满意的条件是压过了飞机场噪音，那就是社区的开放、服务、周到各个方面的原因。像类似这样的项目，当然这是一个非常极端的项目。像这样的项目，万科在很多城市都有类似的。不一定都是在航线下的。
都是别人看不上的土地，万科拿了。就是经过这样，万科坚守着不行贿的底线，在以城市中心区难以拿到优质土地情况下，万科只有到郊区、偏远地方来开发，所以万科有一个名称叫做郊区开发商，尽管我们是城市开发商，但是我们只能在郊区拿到土地。但是正是这个郊区开发商从1993年十个城市发展到2013年60个城市，今天万科是为40万个中国的家庭住户提供着住宅，居住区人口超过100万。
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