[摘要] 10月16日，哈大高铁在试运行期间迎来了首批乘客。昨日记者从铁路部门获悉：哈大高铁试运行至今已经近一个月的时间，每天都会安排CRH380B型高寒动车组在哈大铁路线上反复地“试跑”。
10月16日，哈大高铁在试运行期间迎来了首批乘客。昨日记者从铁路部门获悉：哈大高铁试运行至今已经近一个月的时间，每天都会安排CRH380B型高寒动车组在哈大铁路线上反复地“试跑”。
10月16日和17日两天，哈大高铁迎来了首批试运行期间的乘客——沈阳铁路局退休老干部，满员共计551人。两天里，老干部们从沈阳站乘坐高铁列车跟车试运行至大连北站。中间没有停靠其他车站，90就跑到了大连。
沈阳铁路局表示：目前哈大高铁还处于试运行阶段，还不能对外售票，但是不用急，今年年底之前就能开通。 《华商晨报》供稿
讨论：票价或比其他高铁略高
由于哈大高铁尚在试运行阶段，因此正式的列车时刻表和站与站之间的票价还没有正式发布。
此前曾经有网友对比京沪高铁和武广高铁的里程，计算出所谓的哈大高铁票价，但是这一价格并没有得到铁路方面和专家的认可。有专家分析，哈大高铁属于我国条贯穿冬季高寒地区的高速铁路，也是目前冬夏温差的一条高速铁路，因此其技术要求和维护、保养费用将比其他高铁略高，这也可能使得哈大高铁同样的里程距离，票价会比其他高铁略高。
体验：时速300公里不影响打电话发微博
日前，本报记者登上正在试运行的哈大高速铁路列车，亲身体验在辽宁大地上“平地飞行”的感觉。
54 从沈阳北到鲅鱼圈
试乘当日一早，记者从沈阳北站登上高铁列车，该列车侧面的显示屏标注其试运行的测试区间为“沈阳北”至“鲅鱼圈”。
早7时49分，高铁列车启动，车辆在沈阳市区范围内“缓慢”前行，但“缓慢”也是相对其动辄300公里的时速而言，因为如果市区内的汽车想要超它的车，肯定以失败告终。
上午8时43分，还没等人们坐“过瘾”，高铁列车已经抵达此行终点鲅鱼圈，全程耗时仅54！如果按照手机导航上的驾车里程计算，沈阳北站到该地的距离为226公里，高铁在整个行程中的平均时速已经达到251.1公里！
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